公路安全保护条例课件

公路安全保护条例解读与应用第一章立法背景与意义《公路安全保护条例》的颁布实施是我国公路管理法制化进程中的重要里程碑本条例从国家战略层面确立了公路安全保护的法律地位为公路网络的,,可持续发展提供了坚实的法律保障里程碑式法规2011年3月7日法制化新时代国务院第号令正式颁布《公路安全保护条例》成为我国公路安全593,保护领域的基础性法规132011年7月1日条例正式施行标志我国公路安全保护工作进入法制化、规范化的崭新,阶段制定目的加强公路保护规范管理养护促进可持续发展建立完善的公路保护机制保障公路设施完明确公路管理与养护责任建立科学的养护体通过保护公路基础设施保障交通运输畅通,,,,好、安全、畅通维护公路使用功能和服务能系有效防范各类破坏公路的违法行为为经济社会可持续发展提供有力支撑,,力条例的制定充分体现了国家对公路基础设施保护的高度重视通过法律手段确保公路网络长期稳定发挥经济动脉作用,参与主体与职责分工国务院交通运输主管部门1全国统筹协调省级交通运输部门2区域监督管理县级以上地方政府交通运输部门3具体实施与日常监管主管部门职责多部门协作机制制定公路保护政策与标准公安机关维护公路交通秩序••组织开展公路安全检查质量监督部门把控工程质量••协调处理重大公路保护事项工商部门规范公路经营行为••监督指导基层执法工作建立联合执法常态化机制••保障千万公里公路安全畅通我国公路网络总里程超过万公里连接城乡、贯通东西是国民经济的重要基础设施500,,条例的实施为这庞大的公路网络提供了全方位的法律保护确保每一公里公路都能安全畅,通地服务社会发展第二章公路线路保护制度公路线路保护制度是《公路安全保护条例》的核心内容之一通过科学划定公路建筑控制区、严格限制控制区内建设行为、规范公路沿线设施布局构建起公路安全保护的空间,防护体系本章节详细阐述公路建筑控制区的划定标准、建筑设施限制要求、公共场所规划规范以及禁止行为清单为公路管理部门执法和社会公众守法提供明确指引,公路建筑控制区划定国道1建筑控制区范围≥20米,确保国家级主干道路安全通行环境省道2建筑控制区范围≥15米,保障省际、省内重要通道畅通县道3建筑控制区范围≥10米,维护县域公路网络安全运行乡道4建筑控制区范围≥5米,保护农村公路基本通行功能特殊路段要求:高速公路建筑控制区≥30米弯道、立交桥、平面交叉路口等特殊区域应根据安全视距需要扩大建筑控制区范围确保行车安全,,建筑与设施限制新建建筑全面禁止既有建筑严格管控公路建筑控制区内严禁新建任何建控制区内合法建筑不得扩建改建确,筑物和地面构筑物从源头防范对公需拆除的应当依法给予补偿保障产,,路安全的潜在威胁权人合法权益外围建筑视距要求控制区外建筑物不得遮挡公路标志、妨碍安全视距保障驾驶人员行车安全,建筑控制区的设立是平衡公路安全保护与土地开发利,用的重要制度安排公共场所规划要求国道、省道沿线县道、乡道沿线新建村镇、学校、集贸市场等公共场相应公共场所建筑物边缘与公路边界所,其建筑物边缘与公路边界距离应距离应≥20米,兼顾农村发展需求与公≥50米,确保充足安全缓冲空间路安全保护单侧建设优先原则公共场所应优先在公路一侧建设避,免形成街道化格局防止对公路通行,功能造成严重影响合理的公共场所规划不仅保护了公路安全也为城乡建设预留了发展空间体现了可持续,,发展理念禁止行为清单占用破坏公路用地严禁占用公路用地及损坏、擅自移动、涂改公路附属设施维护公路完整性,非法占道经营禁止在公路范围内摆摊设点、堆放物品、设置障碍保障公路畅通,倾倒污染物质严禁向公路、公路用地范围内倾倒垃圾、排放污物保护公路环境,违法责任违反上述禁止性规定的由公路管理机构责令改正可处以罚款造成:,,;公路损坏的应当依法承担赔偿责任构成犯罪的依法追究刑事责任,;,。